Latvijā top pirmais ūdeņraža-elektriskais piekrastes zvejas kuģis (+VIDEO)

Latvijas kuģu būvētavā sākta pirmā Latvijā projektētā un būvētā zvejas kuģa ar ūdeņraža degvielas šūnu piedziņu tapšana. Projekts “Piekrastes zvejas kuģi, kas tiek darbināti ar nulles emisiju ūdeņraža kurināmā elementu” ir pirmais šāda mēroga piemērs Latvijā, kur inovatīva ūdeņraža degvielas šūnu tehnoloģija tiek pielietota ilgtspējīgai kuģniecībai un zivsaimniecībai.

Kuģis būs nepilnus 12 metru garš un tiks aprīkots ar ūdeņraža degvielas elementu sistēmu un elektrisko piedziņu, nodrošinot pilnībā bezemisiju darbību. Tā konstrukcija tiks pielāgota reāliem zvejnieku darba apstākļiem piekrastes ūdeņos, un tas būs pirmais šāda veida kuģis Latvijā.

Projekta vadošais partneris ir Rīgas Tehniskā universitāte (RTU). Kopā ar RTU projektā iesaistīta arī Francijas uzņēmums, kas nodrošina 40 kW ūdeņraža degvielas šūnu sistēmu, Vidzemes Augstskola un Stokholmas vides institūta Tallinas centrs.

“Mērķis nav tikai uzbūvēt vienu kuģi, bet radīt ilgtspējīgu tehnoloģisko risinājumu, kas ir praktiski pielietojams, uzticams un sniedz ieguldījumu tīrākas jūras vides veidošanā. Šis projekts apliecina Latvijas kapacitāti piedalīties starptautiskos, uz nākotni vērstos risinājumos un veicina valsts redzamību Eiropas pētniecības un inovāciju telpā,” norāda RTU zinātņu prorektore Maira Indrikova.

Projekts tiek īstenots no 2024. gada 1. maija līdz 2026. gada 31. oktobrim, un tā kopējais budžets ir 3,38 miljoni eiro, no kuriem 2,8 miljoni eiro tiek finansēti no Eiropas Savienības līdzekļiem. Projektā apvienojušies partneri no Latvijas, Francijas, Igaunijas un Lietuvas.

Projekts tiek īstenots aktivitātē “EU Mission Ocean”, kuras mērķis ir līdz 2030. gadam atjaunot un aizsargāt Eiropas ūdeņus, veicinot bioloģisko daudzveidību, nulles piesārņojumu un klimata neitralitāti. Ar šī projekta palīdzību tiek radīta ne tikai viena tehnoloģiska platforma, bet arī pamats plašākai ūdeņraža tehnoloģiju ieviešanai piekrastes zvejniecībā visā Eiropā.