Izmeklējot LVRTC kabeļa sabojāšanu, policija joprojām pārbauda sabotāžas versiju

Izmeklēšanā joprojām notiek arī starptautiskā sadarbība, un tuvākajās dienās gaidāma sanāksme ar kolēģiem no "Eurojust" jeb Eiropas Savienības aģentūras tiesu iestāžu sadarbībai krimināllietās, informēja Ruks.

Viņš papildināja, ka tiesiskās palīdzības mehānismi ir iedarbināti, un notiek procesuālās darbības arī ar kompāniju Bulgārijā. Šajā valstī reģistrētai kompānijai pieder Zviedrijas sākotnēji aizturētais kuģis "Vezhen".

"Mēs joprojām esam inkriminējuši arī kaitniecību, mēs joprojām turpinām pārbaudīt arī šajā virzienā, jo, kā lai saka, mums ir sava izmeklēšana, un, ņemot vērā, ka šobrīd ģeopolitiski šis jautājums ir ļoti saasināts un sabotāžas akti ir ļoti reālistiski, (..) ir daudz jautājumu, uz kuriem jārod atbildes," sacīja Ruks, piebilstot, ka "nez, kāpēc agrāk mums neviens to kabeli nerāva".

VP priekšnieks uzsvēra, ka ir pāragri steigties ar paziņojumiem par to, ka kabeļa pārraušana bija tīša vai netīša, jo atbildes uz šiem jautājumiem varēs sniegt vienīgi izmeklēšana kriminālprocesā.

Kā ziņots, Zviedrijas prokurori noraidīja sabotāžas iespējamību LVRTC zemūdens optisko šķiedru kabeļa bojājumā un paziņoja, ka viņi atbrīvo Bulgārijas kuģi "Vezhen", kas tika aizturēts pēc incidenta. Vienlaikus gan Zviedrijas kompetentā iestāde, gan Latvijas VP turpina izmeklēšanu par šo incidentu.

Neatkarīgi no prokuratūras secinājumiem par LVRTC kabeļa bojājuma iemesliem LVRTC īpašumam ir nodarīti zaudējumi, tāpēc uzņēmums sāks zaudējumu piedziņas procesu par kuģa "Vezhen" pārrauto kabeli, aģentūru LETA informēja uzņēmumā.

Saskaņā ar VP sniegto informāciju šobrīd izmeklēšanā nav gūtas tādas ziņas, kas būtu par pamatu, lai izbeigtu vai pārkvalificētu kriminālprocesu. Līdz šim izmeklēšanā gūtā informācija liecina, ka kabelis ir bojāts ārējās ietekmes rezultātā. Kriminālprocess aizvien tiek izmeklēts pēc trīs pantiem, tostarp par kaitniecību.

Jau vēstīts, ka 26.janvāra agrā rītā tika bojāts Baltijas jūrā esošais LVRTC zemūdens optisko šķiedru kabelis posmā Ventspils-Gotlande. Kabelim bojājums konstatēts Zviedrijas ekonomiskajos ūdeņos aptuveni 130 kilometrus no Latvijas piekrastes.

Saistībā ar šo incidentu Zviedrijas varasiestādes bija aizturējušas zem Maltas karoga kuģojošo sauskravu kuģi "Vezhen". Bulgārijas kuģniecība "Navigation Maritime Bulgares", kam pieder šis kuģis, noliegusi apzinātu kabeļa sabojāšanu.

Kopš Krievijas atkārtotā iebrukuma Ukrainā 2022.gada februārī spriedze Baltijas jūrā ir pieaugusi.