airBaltic pirmajā pusgadā strādājis ar 1,7 miljonu eiro zaudējumiem

Savukārt "airBaltic" koncerna apgrozījums šogad pirmajā pusgadā, salīdzinot ar attiecīgo periodu pērn, palielinājies par 3% un bija 349,6 miljoni eiro.

Aviokompānija 2025.gada pirmajā pusgadā pārvadāja kopumā 3,9 miljonus pasažieru, kas ir par 8,7% vairāk nekā attiecīgajā periodā gadu iepriekš. Tostarp 2,4 miljoni pasažieru tika pārvadāti lidsabiedrības maršrutu tīklā un 1,5 miljoni pasažieri pārvadāti, nodrošinot lidmašīnu pilna servisa nomas pakalpojumus (ACMI).

Savukārt kopējais veikto lidojumu skaits, ieskaitot lidmašīnu pilna servisa nomas pakalpojumus jeb ACMI, šogad pirmajā pusgadā veidoja 36 400, kas ir pieaugums par 6,6%. Tostarp 22 800 lidojumi veikti lidsabiedrības maršrutu tīklā, kas ir par 3,5% vairāk nekā pērn pirmajā pusgadā, bet 13 500 bija ACMI lidojumi, kas ir par 12,4% vairāk.

"airBaltic" vidējais vietu piepildījums šogad pirmajā pusgadā bija 78,2% apmērā, kas ir par 1,3 procentpunktiem vairāk nekā 2024.gada pirmajā pusgadā.

"airBaltic" koriģētā peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas (EBITDA) šogad pirmajā pusgadā bija 48,1 miljons eiro, salīdzinot ar 58,6 miljoniem eiro 2024.gada pirmajā pusgadā. Savukārt "airBaltic" koriģētā peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma, amortizācijas un nomas atskaitījumiem, kā arī pirms uzkrājumiem tiesvedībām (EBITDAR) veidoja 50,9 miljonus eiro, salīdzinot ar 76,5 miljonu eiro peļņu pirms gada.

"airBaltic" pārstāvji informē, ka tostarp šogad otrajā ceturksnī lidsabiedrība strādāja ar 27,6 miljonu eiro peļņu, salīdzinot ar 24,2 miljonu eiro zaudējumiem 2024.gada otrajā ceturksnī.

Savukārt "airBaltic" pasažieru skaits otrajā ceturksnī pieauga par 8,3% - līdz 2,5 miljoniem.

Lidsabiedrībā norāda, ka zaudējumu apmēra vairākkārtīgu samazinājumu šogad pirmajā pusgadā, salīdzinot ar attiecīgo periodu pērn, veicināja valūtas kursa svārstību ietekme un tas, ka nebija paātrinātu nolietojuma izmaksu, kas ietekmēja rezultātu pagājušajā gadā.

Lidsabiedrībā norāda, ka vienlaikus "airBaltic" darbību otrajā ceturksnī ietekmēja ieilgušās dzinēju pieejamības problēmas, kas joprojām aviācijas nozarē ir izplatītas. Tādējādi "airBaltic" saskārās ar nepieciešamību izmantot lidmašīnu īstermiņa nomas resursu. Šis pagaidu risinājums nodrošināja pakalpojumu nepārtrauktību, taču palielināja spiedienu uz rentabilitāti.

Lidsabiedrībā norāda, ka šī gada pirmā pusgada apgrozījums 349,6 miljonu eiro apmērā un pārvadāto pasažieru skaits ir visu laiku augstākais rezultāts pirmajā pusgadā. Pasažieru skaita pieaugumu pirmajā pusgadā veicināja gan regulārā, gan ACMI nomas pakalpojuma darbība.

"airBaltic" izpilddirektora pienākumu izpildītājs un operatīvās vadības direktors Pauls Cālītis norāda, ka 2025.gada pirmā pusgada rezultāti parāda darbības elastību un nepārtrauktu pieprasījumu pēc pakalpojumiem, kā arī uzticamību. "Lai gan izaicinājumi turpinās - joprojām ir dzinēju piegādes un lidmašīnu pieejamības problēmas -, uzņēmums ir saglabājis stabilu sniegumu un turpinājis izaugsmi," papildina Cālītis.

Vienlaikus viņš norāda, ka "airBaltic" turpina koncentrēties uz efektivitātes un darbības snieguma uzlabošanu, vienlaikus gatavojot uzņēmumu nākotnes iespējām - tostarp potenciālajam akciju sākotnējam publiskam piedāvājumam (IPO). "Ar pieaugošiem rezervāciju rādītājiem, paplašinātu maršrutu tīklu un augošu ACMI nomas pakalpojumu darbību, esam labā pozīcijā otrajam pusgadam," piebilst Cālītis.

Lidsabiedrībā piebilst, ka kopumā rezervāciju rādītāji trešajam ceturksnim pārsniedz 2024.gada līmeni un ienesīguma tendences saglabājas pozitīvas. Kaut arī ģeopolitiskie riski - īpaši Tuvajos Austrumos - tiek rūpīgi uzraudzīti to iespējamās ietekmes uz degvielas cenām dēļ, kopējais pieprasījums un tirgus rādītāji joprojām ir spēcīgi. Lidsabiedrība turpina stiprināt komerciālo sniegumu un gatavoties stratēģiskiem soļiem, tostarp potenciālajam IPO, piebilst aviokompānijā.

"airBaltic" prognozē, ka koriģētā EBITDAR peļņa šogad būs no 160 miljoniem eiro līdz 175 miljoniem eiro. Vienlaikus gaidāms, ka kopējie ieņēmumi būs no 780 miljoniem eiro līdz 800 miljoniem eiro.

Tāpat arī uzņēmums prognozē, ka pārvadāto pasažieru skaits 2025.gadā pārsniegs 5,2 miljonus. Tikmēr kapacitātes mērķi tiek saglabāti nemainīgi, un ir plānots, ka "airBaltic" tīklā vietu kapacitāte salīdzinājumā ar 2024.gadu pieaugs par 5%. Savukārt ACMI nomas pakalpojumu kapacitāte salīdzinājumā ar 2024.gadu palielināsies par 20%.

2024.gada pirmajā pusgadā "airBaltic" strādāja ar 339,331 miljona eiro apgrozījumu un 88,759 miljonu eiro zaudējumiem.

Jau vēstīts, ka 2024.gadā "airBaltic" koncerns strādāja ar auditētajiem zaudējumiem 118,159 miljonu eiro apmērā pretstatā peļņai gadu iepriekš, savukārt koncerna apgrozījums, salīdzinot ar 2023.gadu, palielinājās par 11,9%, sasniedzot 747,572 miljonus eiro.